一（yī）、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵（bèng）出口輸出的（de）液體量（liàng），一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液體（tǐ）從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的（de）能量轉換為介質（zhì）壓力（lì）能的（de）一種能（néng）量轉（zhuǎn）換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由（yóu）兩個（gè）齒（chǐ）輪（lún）相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容（róng）積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工（gōng）做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的（de）表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。
工件表層高密度電流的電能（néng）轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。
