柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進（jìn）入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容（róng）腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節（jiē）斜盤的（de）傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油（yóu）室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後（hòu），充滿（mǎn）在油（yóu）泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經（jīng）油孔（kǒng）流（liú）回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的（de）作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後（hòu），在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一（yī）個（gè）單向（xiàng）閥被（bèi）打開（kāi），被吸入缸內的（de）液體被排出。這種（zhǒng）工（gōng）作方式（shì）連續運動後就形成了（le）連續（xù）供油。
