一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠（chǎng）提供。通常在（zài）工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標（biāo）明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能（néng）量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液（yè）體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字（zì）齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵（bèng）硬度是（shì）怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線（xiàn）圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
