泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的（de）液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多（duō）盤（pán）骨架式（shì）油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和（hé）內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件（jiàn）壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍（lóng）泵設計的（de）葉輪在（zài）出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口（kǒu）處分成兩股流體（tǐ），向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩（liǎng）側的（de）濃度降低，從而減輕（qīng）了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其強度和剛（gāng）度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封
泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高（gāo），在輸送（sòng）含固體顆粒液體（tǐ）時，不用（yòng）擔（dān）心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送（sòng）漿體的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒（lì）的速度成正比；磨（mó）損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動（dòng）方式，直連一（yī）般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙（shā）泵（bèng）。此外還可通過變頻（pín）裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動，因（yīn）為柴油（yóu）機（jī）馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的（de）介質液選用不（bú）同的材質。
