電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電（diàn）動機（jī）發生（shēng）過熱的（de）原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源（yuán）電（diàn）壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、常山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動（dòng）機走單相，致使（shǐ）運行（háng）的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒（shāo）毀（huǐ）。因此，對（duì）於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、常山潛（qián）水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無（wú）問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比（bǐ）正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載（zǎi）運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道（dào）泵的（de）電機性（xìng）質
1、環境溫度（dù）過高，使（shǐ）進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進（jìn）風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小（xiǎo）。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電（diàn）動（dòng）機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然（rán）過（guò）重——減輕負載
