電動（dòng）機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓（yā）過高
當電源（yuán）電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致鐵（tiě）心過熱。而磁（cí）通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會（huì）使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定（dìng）子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、長興潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源（yuán）線一相斷路（lù）、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將（jiāng）造成三（sān）相（xiàng）電動（dòng）機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、長興潛水泵三相（xiàng）電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三（sān）相電（diàn）流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三（sān）相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機（jī）星（xīng）角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞（rào）組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛（máo）病等，均會使電（diàn）動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住（zhù），使進風不暢（chàng），造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋（gài）內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的（de）風路（lù）。
返修電（diàn）機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱（rè）。
串聯（lián）電阻問題
繞線（xiàn）式電動（dòng）機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平（píng）衡（héng）——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
