電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源方麵（miàn）使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過（guò）熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通（tōng）將降低（dī），轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、昌邑潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相（xiàng）斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、昌（chāng）邑潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起（qǐ）繞（rào）組過熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大（dà）於（yú）電動機（jī）的額定功率（lǜ）時，則電（diàn）動機長期過（guò）載（zǎi）運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無（wú）目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負（fù）載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動機過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機（jī）過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正（zhèng）常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過（guò）的（de）電流要超過額定電流（liú），乃至導致電（diàn）動機自（zì）行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重（chóng）不平衡（héng），而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
