電動（dòng）機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電（diàn）源問題
電（diàn）源方麵使電（diàn）動機發生過熱（rè）的原（yuán）因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當（dāng）電（diàn）源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機（jī）的（de）額（é）定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、長子（zǐ）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、長子潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流（liú）不平衡，引起（qǐ）繞組（zǔ）過熱。
由上（shàng）述（shù）可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考（kǎo）慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當（dāng）電（diàn）動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條（tiáo）支（zhī）路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接（jiē）成（chéng）星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進（jìn）風（fēng）量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
