電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源（yuán）電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大（dà），致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、巢湖潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將（jiāng）造成（chéng）三（sān）相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於（yú）三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、巢湖潛水泵三（sān）相電（diàn）源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流（liú）不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組（zǔ）斷路（lù），或並聯支路（lù）中有一條支路斷（duàn）路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短（duǎn）路（lù）電流比（bǐ）正常工作電流大（dà）得（dé）多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形（xíng）接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流（liú）要超過額定電（diàn）流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組（zǔ）不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使（shǐ）繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸（zhóu）承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無（wú）風或風量（liàng）小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接（jiē）電阻器等（děng）不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可（kě）能造（zào）成電（diàn）動機電流高（gāo），原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平（píng）衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
