泥沙泵泵（bèng）體結（jié）構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合（hé）金材質（zhì）。為防止（zhǐ）長時（shí）間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般（bān）不高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體（tǐ）設計

    一（yī）般泥沙泵的葉輪（lún）用三齒半開式結構，泥沙（shā）進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的（de）前後蓋（gài）板和內襯嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉（yè）輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度（dù），泥沙（shā）在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液（yè）下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當（dāng）輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨架油封和機（jī）械密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械密（mì）封（fēng）在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心（xīn）密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而（ér）定。研（yán）究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨（mó）損率隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合（hé）適材質的泥（ní）沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器（qì）)和皮（pí）帶傳動方（fāng）式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製（zhì）調（diào）速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通（tōng）過柴油機（jī）油門控製上沙的濃度和（hé）速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。