電動機電（diàn）流高時，常常會表現（xiàn）在電（diàn）動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過（guò）電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之（zhī）增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱（rè）。
3、朝陽潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走（zǒu）單（dān）相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流（liú）而過（guò）熱，及（jí）至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、朝陽潛（qián）水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮（lǜ）電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時（shí），都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路（lù）故障時（shí），短（duǎn）路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停（tíng）轉（zhuǎn）時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡（héng），而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等（děng），均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多（duō），影響散熱（rè）。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會（huì）造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
