液壓油泵的常見故障：
液壓（yā）係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏（lòu）油有外漏和內漏（lòu）2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不（bú）嚴密等情（qíng）況等造（zào）成的;內漏主要是液壓係內部的油泵（bèng）、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的（de）故障不易被發現，有時還需借助（zhù）儀器進行檢測和調整，才（cái）能排除。
齒輪油泵相關部位（wèi）嚴重磨損或裝配（pèi）錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼（ké）的配合間隙超過規定極限（xiàn）。處理方法是:更（gèng）換泵殼或采用鑲套法修複，保（bǎo）證油泵齒輪齒頂與殼體（tǐ）配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與（yǔ）低壓油腔串通（tōng），內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片（piàn）厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的（de）壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油（yóu）溝的軸套)結（jié）合麵處（chù），將導向鋼絲裝錯方向。處理方法（fǎ）是（shì）:保證導向鋼絲能同時將2個軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使（shǐ）2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈（quān）老化損（sǔn）壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處（chù）理方法是:假設隔（gé）壓密封（fēng）圈老化，應更換（huàn）新件（jiàn）:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔（qiāng）相通，使油泵喪失工作能力。
