電動機電流高時,常常(cháng)會表現在電動機發(fā)熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們(men)學習一下。
電(diàn)源方麵使電動機發生過熱的原(yuán)因,有以下幾(jǐ)種:
1、電(diàn)源電(diàn)壓過高
當(dāng)電源電壓(yā)過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁通密度平(píng)方成正比,則鐵損(sǔn)耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因(yīn)此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會(huì)使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓(yā)過低時,若電(diàn)動機的電磁轉矩保持不變,磁(cí)通將降低,轉子(zǐ)電流相(xiàng)應增(zēng)大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、成安潛水泵電源電壓(yā)不對稱
當電源線一相(xiàng)斷路、保險絲一相熔斷,或(huò)閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對於三相電機一般不(bú)適用熔斷器進行保(bǎo)護。
4、成安潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相電源不平(píng)衡時,會(huì)使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動(dòng)機過熱時,應首先考慮電源方麵的原(yuán)因(yīn)(軟啟(qǐ)動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題(tí)後,再去(qù)考慮其他方麵因素。
負(fù)載方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過(guò)載運行
當設備不(bú)配套,電動機的負載功率大於電動(dòng)機的(de)額定功率時,則電(diàn)動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的(de)拆卸。
2、拖動的機械負(fù)載工作不(bú)正常
設備雖然配套(tào),但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動(dòng)的機械有故障
當被拖(tuō)動的機械(xiè)有故障,轉動不靈活或被卡(kǎ)住,都將使電動機過(guò)載,造成電動機繞組(zǔ)過熱。故檢修電(diàn)動機(jī)過熱時,負載(zǎi)方麵的因素不能忽(hū)視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機過(guò)熱。
2、電(diàn)動機繞組短路
當電動機(jī)繞組出現短路故障時,短路電流比正常(cháng)工(gōng)作電流大(dà)得多,使繞組銅(tóng)損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法(fǎ)錯誤(wù)
當三角形接(jiē)法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組(zǔ)流過的電流要超(chāo)過額(é)定電流,乃(nǎi)至導致(zhì)電動機自行停車,若停轉時間(jiān)稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動(dòng)機錯接成三角(jiǎo)形,或若幹個線圈組串成(chéng)一條支路的電動機錯接成二支(zhī)路並聯(lián),都將使(shǐ)繞組與鐵心(xīn)過熱,嚴重時將燒(shāo)毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一(yī)相繞(rào)組(zǔ)接(jiē)反(fǎn)時,都會導致三相電流嚴重不平衡(héng),而使繞組過熱。
5、電(diàn)動機的機械故障
當電(diàn)動機軸彎曲、裝(zhuāng)配不好、軸(zhóu)承有毛病等,均會使電動機電流(liú)增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動(dòng)機過熱。