潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。

　　電（diàn）源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高（gāo）

　　當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓（yā）過低

　　電源電壓過（guò）低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、城（chéng）區潛（qián）水泵電源（yuán）電（diàn）壓不對（duì）稱

　　當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三（sān）相電（diàn）動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適（shì）用熔斷器（qì）進（jìn）行保護。

　　4、城區潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可（kě）見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其（qí）他方麵因素。

　　電機本（běn）身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡（héng），使電動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當（dāng）電動機繞組出（chū）現（xiàn）短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤（wù）

　　當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱（rè），還將燒（shāo）毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的（de）電動機（jī）錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當（dāng）電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）

　　1、環（huán）境溫度（dù）過高，使進風溫（wēn）度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返（fǎn）修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。

　　電動機振動問題

　　電（diàn）動（dòng）機振（zhèn）動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：

　　1、轉子不平衡——校平（píng）平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正

　　3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線

　　4、電動機（jī）安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲

　　5、負（fù）載突然過重——減輕負（fù）載