潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本（běn）概括了（le）電動機電（diàn）流（liú）過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。

　　電源問題（tí）

　　電源方（fāng）麵（miàn）使（shǐ）電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓（yā）過高

　　當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞（rào）組（zǔ）過熱（rè）。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機（jī）過熱（rè）。

　　2、電源電（diàn）壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱（rè）。

　　3、城（chéng）區（qū）潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔（róng）斷器（qì）進行保護（hù）。

　　4、城區潛（qián）水（shuǐ）泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機（jī）的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦（yì）可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方（fāng）麵（miàn）因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動（dòng）機繞組出現短路故（gù）障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯（cuò）誤

　　當三角形接法（fǎ）電動機（jī）錯接（jiē）成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定（dìng）子繞（rào）組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機（jī）過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機（jī）性（xìng）質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風（fēng）或風（fēng）量小。

　　5、未裝風罩或（huò）電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一（yī）定（dìng）的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。

　　串聯（lián）電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振（zhèn）動問題

　　電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原（yuán）因（yīn）及處理方法：

　　1、轉子不平衡（héng）——校平（píng）平衡

　　2、帶輪不平衡或（huò）軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲

　　5、負載（zǎi）突然過（guò）重——減輕負載