齒輪泵的分類及工（gōng）作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般（bān）采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚（yáng）程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由（yóu）泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上（shàng）還標明推薦（jiàn）使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅（qū）使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的（de）液體。

    齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一（yī）些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通（tōng）入（rù）一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼（gāng）的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。