潛水（shuǐ）泵電流過高是（shì）何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下（xià）。

　　電源問題

　　電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的（de）原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。

　　3、赤峰（fēng）潛水泵電源（yuán）電壓不對稱

　　當（dāng）電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷（shāng）致使（shǐ）一相不通，都將造成（chéng）三相電（diàn）動機（jī）走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔（róng）斷器進行保護。

　　4、赤峰潛水泵三相電源不平（píng）衡

　　當（dāng）三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過（guò）熱（rè）時（shí），應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認（rèn）電源方（fāng）麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素（sù）。

　　電機本身（shēn）問題

　　1、電動機（jī）繞組斷路

　　當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱（rè）。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得（dé）多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切（qiē）斷電（diàn）源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動（dòng）機線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線（xiàn）圈、線（xiàn）圈組（zǔ）或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械（xiè）故障

　　當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高（gāo），使進風（fēng）溫度高。

　　2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。

　　3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。

　　5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電（diàn）阻問題（tí）

　　繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能（néng）造成電動（dòng）機電流高，原因及處（chù）理方法：

　　1、轉子不平衡（héng）——校平平（píng）衡（héng）

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸（zhóu）線不（bú）對（duì）齊（qí）——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）

　　5、負載突然（rán）過重——減輕負（fù）載