液壓（yā）油泵的常見故障：
液壓係（xì）漏油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致（zhì）係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是（shì）油管破裂、接（jiē）頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造（zào）成（chéng）的;內漏主（zhǔ）要是液壓係內（nèi）部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的（de）故障不易被發現，有時（shí）還需借助儀器進行檢測和調整，才能排（pái）除。
齒輪油泵相（xiàng）關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵（bèng）殼或采用鑲套法修複，保證油泵（bèng）齒輪齒頂與殼體（tǐ）配合間隙在規定（dìng）範圍（wéi）之內。
2、齒輪軸套（tào）與（yǔ）齒輪端麵過度磨損，使（shǐ）卸壓密封圈預壓縮（suō）量（liàng）不（bú）足而（ér）失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度（dù）一般不宜超過2mm，保證密封圈安（ān）放的壓（yā）縮量。
3、拆裝油泵時，在（zài）2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導（dǎo）向（xiàng）鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角（jiǎo）度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法（fǎ）是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠（jiāo）圈應裝在吸油腔口（kǒu）一側〔低壓腔〕，並保證有一（yī）定的預緊壓力（lì）。如裝在（zài）壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
