電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基（jī）本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們（men）學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、池州潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、池州潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由上述（shù）可見（jiàn），當電動（dòng）機過熱時（shí），應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方（fāng）麵（miàn）無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵（miàn）使電動機過熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載（zǎi）運行（即（jí）小馬拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是（shì）否相符，以防（fáng）盲無目的的（de）拆（chāi）卸。
2、拖動的（de）機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載而發熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都（dōu）將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅（tóng）損耗（hào）增加，導致繞組（zǔ）過（guò）熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致（zhì）電動（dòng）機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源（yuán），繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當（dāng）電動（dòng）機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會（huì）使電動（dòng）機（jī）電流（liú）增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
