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公(gōng)司動態

泥沙泵泵體結構(gòu)設計及作用

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業        發(fā)布時間:2023-02-03       統計114845 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的過流部件(jiàn)耐磨,為了更好的通(tōng)過性能(néng),葉(yè)輪的葉片數較少,通常在3片,泵體常采(cǎi)用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥(ní)沙損壞(huài)泵體,密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合,並要求(qiú)軸封結(jié)構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪(lún)和泵體設計

    一般泥(ní)沙泵的葉輪(lún)用三齒(chǐ)半開式結構,泥沙進入(rù)葉輪後,在(zài)出口處由中心向兩側形成外漩渦(wō),使葉輪的前(qián)後蓋板和內襯嚴重磨損,這是造成過(guò)流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計(jì)的葉輪在出口處形(xíng)成凹形(xíng),使葉輪兩側前(qián)後蓋板處的速度大於中間速度,泥(ní)沙在出口處分成(chéng)兩股流體,向中心旋轉,迫使(shǐ)顆粒向中心流動造(zào)成內漩渦(wō)狀,使兩側的濃度降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計(jì)得較長。液(yè)下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸(shū)送含固體(tǐ)顆粒液體時,由於(yú)磨損和振(zhèn)動較大,所以臨龍(lóng)泵(bèng)業在(zài)設計泵軸時,其強度和剛度都非常堅(jiān)硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會(huì)彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主(zhǔ)要是骨架油封和機械密封(fēng)的更大 優點是運行(háng)可(kě)靠,機械密封在保護體內裝著,並由多盤骨架油封緊密貼合(hé),可靠(kào)性高,在輸送含固體顆粒液體時,不用擔心密封損壞。

    4、材(cái)料(liào)

    泥沙泵過(guò)流(liú)部件可選用的材料較多,應根據輸送漿體(tǐ)的(de)物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加(jiā)而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度(dù)和濃度的增(zēng)加而增大。所以在選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽(chōu)取的介質液體選擇合適(shì)材質的泥沙泵(bèng),如果隻是抽淤(yū)泥或者(zhě)含有較少(shǎo)沙粒的工況,建議選擇(zé)普通中鉻合金材質(zhì)的(de)泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙(shā)泵的傳動方式有(yǒu)直(zhí)聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式(shì),直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油(yóu)機(jī)通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控(kòng)製調速。抽沙(shā)建議選用皮(pí)帶(dài)傳動,因為柴油機馬力更足,可以通過柴油機油門控製(zhì)上沙的濃度和速度(dù)。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥(ní)、沙、煤粉、礦石粉(fěn)等),不同的介質液選用不(bú)同的材質。



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