電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流（liú）過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問（wèn）題（tí）
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時（shí），電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁（cí）通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子（zǐ）電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、磁（cí）縣潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保（bǎo）護。
4、磁縣潛水泵三相電源不（bú）平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不（bú）平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱（rè）時，應首（shǒu）先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵（miàn）無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路（lù）
當電動（dòng）機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法（fǎ）錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定（dìng）電（diàn）流，乃至導致（zhì）電（diàn）動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過（guò）高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到（dào）66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大（dà）也可能（néng）造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載
