潛水泵電流過高的原（yuán）因是啥

　　電動機電流（liú）高時，常常會表（biǎo）現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電（diàn）流過高的原因，讓（ràng）我們學（xué）習一下（xià）。

　　電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電（diàn）源電壓過高（gāo）

　　當電源（yuán）電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增（zēng）加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱（rè）。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、翠巒潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動（dòng）機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。

　　4、翠巒潛水泵三相電源（yuán）不平衡

　　當三（sān）相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動（dòng）機長期過（guò）載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲（máng）無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小（xiǎo），電（diàn）動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障（zhàng）

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電（diàn）動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時（shí），都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路（lù）故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星（xīng）角接法錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電（diàn）動（dòng）機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機（jī）的（de）機械（xiè）故障

　　當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。