柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節（jiē）斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的（de）作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上（shàng）體油（yóu）道內的（de）柴（chái）油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的（de）配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升（shēng），泵油室內的油壓迅速（sù）升（shēng）高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上（shàng）供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續（xù）運動後（hòu）就形（xíng）成了連續（xù）供油。
