柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液（yè）體進（jìn）入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體（tǐ）排出。當傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或（huò）推回（huí），完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改變（biàn）泵的排（pái）量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上（shàng）體油腔。當柱塞（sāi）頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒（tǒng）的（de）配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出（chū）油（yóu）閥（fá），高（gāo）壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃（rán）燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向（xiàng）上供（gòng）油，當（dāng）上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路（lù）便與柱塞（sāi）頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的（de）作用下，柱（zhù）塞又下（xià）行。此時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮（suō）後另一（yī）個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
