電動機電流高時(shí),常常會表現在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點基本概(gài)括了電動機電流過高的原(yuán)因,讓我們學習一下。
電源方麵使(shǐ)電動機(jī)發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電(diàn)源電壓過高時(shí),電動機反電動勢、磁(cí)通及磁通密(mì)度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與(yǔ)磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅(tóng)損增大,使繞組過熱(rè)。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會(huì)使電(diàn)動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低(dī)時,若電動機的電磁轉矩保(bǎo)持不變,磁通將降低,轉子電流相應(yīng)增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、大觀潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒(shāo)傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及(jí)至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、大觀潛水(shuǐ)泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻(pín)器、伺服(fú)驅動(dòng)器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮(lǜ)其他方麵因素。
負載方(fāng)麵使(shǐ)電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設備不配套,電(diàn)動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致(zhì)電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率(lǜ)與電動機功率是否相符,以防盲無目(mù)的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配(pèi)套,但所拖動的機械負載工作不正常(cháng),運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動(dòng)的機械有故障
當被(bèi)拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造(zào)成電動(dòng)機繞(rào)組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方(fāng)麵的因素不能忽視(shì)。
1、電動機繞(rào)組斷路
當電動機繞組(zǔ)中有一(yī)相繞組斷路,或並聯支路中有(yǒu)一條支路斷路時(shí),都將(jiāng)導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路(lù)電流比正常工作電流大得多,使繞組(zǔ)銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀(huǐ)。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形(xíng)接法電動機(jī)錯(cuò)接成星形時,電動機仍(réng)帶滿負載運行,定子繞組流過的電流(liú)要超(chāo)過額(é)定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時(shí)間稍長(zhǎng)又未切斷電(diàn)源,繞組(zǔ)不(bú)僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接(jiē)成三角(jiǎo)形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接(jiē)成二支路並聯,都將使(shǐ)繞組與(yǔ)鐵心過熱,嚴重時(shí)將燒毀繞組。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接(jiē)反時,都(dōu)會(huì)導致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸(zhóu)承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動(dòng)機過熱。