液壓油泵的（de）常見故障

    液（yè）壓油泵的常見故障：

    液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統（tǒng）不（bú）能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏（lòu）主要是液（yè）壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造（zào）成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。

    齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：

    1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過（guò）規（guī）定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法（fǎ）修複，保（bǎo）證油泵齒輪齒頂與殼（ké）體（tǐ）配合間隙（xì）在規定範圍之（zhī）內。

    2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致（zhì）油泵高壓油腔與低（dī）壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加（jiā）補償墊片，補償墊片厚度一般不（bú）宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導（dǎo）向鋼絲裝錯方向。處理（lǐ）方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉（zhuǎn）方向偏轉一個角度，使2個軸套（tào）平麵貼合緊密。

    4、在拆（chāi）裝油泵時（shí），隔壓密封（fēng）圈老化損壞（huài），卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法（fǎ）是:假設隔壓密封圈老化（huà），應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝（zhuāng）在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一（yī）側，密封（fēng）膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相（xiàng）通，使油泵喪失工作能力。