柱（zhù）塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥（fá）打開（kāi），液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油（yóu）結（jié）束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程（chéng）
當凸輪（lún）軸轉（zhuǎn）到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間（jiān）隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油（yóu）壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油（yóu）路便與柱（zhù）塞頭（tóu）部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關（guān）閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向（xiàng）閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。
