液壓（yā）油泵的常見故障：
液壓（yā）係漏油會造（zào）成液壓量減少且（qiě）不能（néng）建立（lì）正常油壓，從而（ér）導致係統（tǒng）不能正常（cháng）工作。液壓係漏（lòu）油有外漏和（hé）內漏2種情況。外漏主要是油管破（pò）裂、接（jiē）頭（tóu）鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內（nèi）漏主要是液（yè）壓係內部的油泵、油（yóu）缸、分（fèn）配（pèi）器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發（fā）現，有時還（hái）需借助儀器進行檢測和（hé）調整，才能（néng）排除。
齒輪油泵相關（guān）部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用（yòng）鑲套法修複，保（bǎo）證油泵齒輪齒頂與殼體配合間（jiān）隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端（duān）麵過度磨損，使卸壓（yā）密封圈預壓縮量不足而失去密封作用（yòng），導致油（yóu）泵高壓油（yóu）腔與低壓油腔串通（tōng），內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加（jiā）補償（cháng）墊片，補償墊片厚度（dù）一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆（chāi）裝油泵時（shí），在（zài）2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導（dǎo）向鋼絲（sī）裝（zhuāng）錯方向。處理（lǐ）方（fāng）法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套（tào）按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔（gé）壓密封圈老化損壞，卸（xiè）壓片密封膠圈被裝錯。處（chù）理方（fāng）法是:假設隔壓密（mì）封圈老化，應更換新件:卸壓（yā）片密封膠圈應裝在（zài）吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很（hěn）快（kuài）損壞，造成（chéng）高壓腔與低壓腔相（xiàng）通，使油泵喪失工作能力。
