柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵（bèng）上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封（fēng）油腔，柱塞繼（jì）續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高（gāo）壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時（shí），泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥（fá）在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止（zhǐ）供油。此後柱（zhù）塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸（gāng）內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸（gāng）內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連（lián）續供油。
