柱塞泵是往複泵的一種,屬於(yú)體積泵,其柱塞(sāi)靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都(dōu)是單向閥。當柱塞外(wài)拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低於(yú)進口壓力時(shí),進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作(zuò)室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液(yè)通過配油盤分別與泵的吸、排油(yóu)腔相通。變量機構用來(lái)改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進(jìn)油(yóu)過程
當(dāng)凸輪的凸起部分(fèn)轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空(kōng)度,當(dāng)柱塞(sāi)上(shàng)端麵把柱塞套(tào)上的進油孔打(dǎ)開後,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔(kǒng)進入泵油室,柱塞運動到下(xià)止點,進油結束。
2、柱塞泵(bèng)供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起(qǐ)滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔(qiāng)。當(dāng)柱塞(sāi)頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配(pèi)合間隙很小(xiǎo)(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成(chéng)為一個密(mì)封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速(sù)升高(gāo),泵油壓(yā)力>出油閥彈簧力+高壓(yā)油管剩餘(yú)壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向(xiàng)上供油,當上行(háng)到(dào)柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的(de)回油孔相通時,泵(bèng)油(yóu)室(shì)低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油(yóu)壓驟然下降(jiàng),出油閥在彈簧力的作(zuò)用下(xià)迅(xùn)速關閉,停止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪的凸起部(bù)分(fèn)轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此(cǐ)時便(biàn)開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱(zhù)塞為原(yuán)理介紹,一個柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓(yā)縮後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被(bèi)排出。這(zhè)種工作方式連續運動後(hòu)就形成了連(lián)續供(gòng)油。