柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動（dòng）驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量（liàng）機構用來改變（biàn）斜盤的（de）傾角，通（tōng）過（guò）調節斜盤（pán）的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞（sāi）向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下（xià）止（zhǐ）點，進（jìn）油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速（sù）升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過（guò）程
柱塞（sāi）向上供（gòng）油，當上行（háng）到柱（zhù）塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個（gè）單（dān）向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被（bèi）打開，被（bèi）吸入缸（gāng）內的液（yè）體被排出（chū）。這種（zhǒng）工作方式（shì）連續運（yùn）動後就形成（chéng）了連（lián）續供（gòng）油（yóu）。
