柱塞（sāi）泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時（shí），進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱（zhù）塞從缸體中拉（lā）出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機（jī）構用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動（dòng）到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過（guò）程（chéng）
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力（lì）>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜（xié）槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液（yè）體被吸入（rù）缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另（lìng）一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出（chū）。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
