電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致（zhì）使定、轉（zhuǎn）子繞組（zǔ）過熱。
3、大慶潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀（huǐ）。因此（cǐ），對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器（qì）進行（háng）保護。
4、大慶潛水泵（bèng）三相電源不平（píng）衡
當三（sān）相電源不平衡時（shí），會使電動（dòng）機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過（guò）熱（rè），甚至燒（shāo）毀。
3、電動（dòng）機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍（réng）帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間（jiān）稍長又未（wèi）切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯（cuò）接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題（tí） 以下是（shì）管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
