電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下（xià）7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電（diàn）壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅（tóng）損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、大同潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、大同潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電（diàn）源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或（huò）並聯支路（lù）中有一條（tiáo）支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機（jī）繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若（ruò）幹個線圈組串成（chéng）一條支路（lù）的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴（yán）重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機（jī）械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動（dòng）機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風（fēng）口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電（diàn）阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
