電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱（rè）。而磁通（tōng）增（zēng）加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大（dà），定子電（diàn）流中負載電（diàn）源分量隨（suí）之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞（rào）組過熱（rè）。
3、大通潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、大通潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有（yǒu）一條支路斷（duàn）路（lù）時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電（diàn）流（liú）大（dà）得多，使繞組銅損耗（hào）增（zēng）加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動（dòng）機仍帶滿（mǎn）負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路（lù）並聯，都將使繞（rào）組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相（xiàng）電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。
返修電（diàn）機問題（tí）
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產（chǎn）生電動（dòng）機過熱。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
