電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重（chóng），以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電（diàn）源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方（fāng）成（chéng）正（zhèng）比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、磴口潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷（duàn）路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三（sān）相電機一（yī）般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、磴口潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看（kàn）作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍（shāo）長（zhǎng）又未切（qiē）斷電源，繞組不（bú）僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三（sān）角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法（fǎ）錯誤（wù）
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過（guò）大（dà）也可能造成電動（dòng）機電流高，原因（yīn）及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載軸（zhóu）線不對齊——檢（jiǎn）查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
