一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時（shí）間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固（gù）體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪（lún）泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪（lún）泵的齒輪怎麽（me）處理?硬（yìng）度高我們一起來（lái）談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述（shù）要求（qiú）。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應（yīng）用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流（liú）在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的（de）溫（wēn）度升（shēng）高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
