液（yè）壓油泵的常見故障

    液（yè）壓油泵的常見故障：

    液壓係漏油會（huì）造成液壓量減（jiǎn）少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正（zhèng）常工作。液壓係漏油有外漏和內漏（lòu）2種（zhǒng）情況。外漏（lòu）主要是油管破裂（liè）、接頭鬆動、緊固不嚴密（mì）等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏（lòu）造成的。內漏的故障（zhàng）不易被發現（xiàn），有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。

    齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：

    1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒（chǐ）輪齒頂與殼體配合間（jiān）隙在規定範圍之內。

    2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封（fēng）作用，導致油泵（bèng）高壓油（yóu）腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證（zhèng）密封圈安（ān）放的（de）壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將（jiāng）導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒（chǐ）輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套（tào）平麵貼合緊密。

    4、在拆裝油泵時，隔壓密（mì）封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是（shì）:假（jiǎ）設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證（zhèng）有一定的預（yù）緊壓力（lì）。如裝（zhuāng）在壓油腔一側（cè），密封膠圈會很快損壞，造成高（gāo）壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。