一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉（zhuǎn）子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性（xìng）曲線上還標（biāo）明推（tuī）薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也（yě）可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方（fāng）式可（kě）以分為外齧合（hé）齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二（èr）、齒（chǐ）輪（lún）泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產（chǎn）率高等優點（diǎn），因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當（dāng）感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍（wéi）即產生（shēng）交（jiāo）變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能（néng）轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加熱（rè）層（céng）越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
