泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的（de）過流部（bù）件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合（hé）金材質。為防（fáng）止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是（shì）造（zào）成過流部件壽命短的主要（yào）原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從（cóng）而（ér）減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵（bèng）的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可（kě）以設計得較（jiào）長。液下（xià）軸承通常（cháng）采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸（shū）送（sòng）含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸（zhóu）徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣的（de）工況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，不用（yòng）擔心密封（fēng）損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究（jiū）表（biǎo）明：泥（ní）沙的磨損與固（gù）體（tǐ）顆（kē）粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過（guò）變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。
