電動（dòng）機電（diàn）流高時，常常（cháng）會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓（ràng）我們（men）學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動（dòng）機發生（shēng）過熱的原（yuán）因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通（tōng）密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增（zēng）加，造（zào）成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會（huì）使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流（liú）相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、東安（ān）潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔（róng）斷（duàn），或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三（sān）相電動機走（zǒu）單（dān）相，致使運行（háng）的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此（cǐ），對於三（sān）相電機（jī）一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、東安潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由（yóu）上述可見，當電動機（jī）過熱時（shí），應（yīng）首先考（kǎo）慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機本身（shēn）問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接（jiē）法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定（dìng）子繞組流（liú）過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯（cuò）接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承（chéng）有毛（máo）病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機（jī）與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電（diàn）流高，產生（shēng）電動（dòng）機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥（tuǒ）——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負載（zǎi）
