柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥（fá）關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動（dòng）軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或（huò）推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改（gǎi）變泵（bèng）的排量。
1、柱塞（sāi）泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油（yóu）泵上體油道內的柴（chái）油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸（tū）輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部（bù）的泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油（yóu）閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的（de）作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作（zuò）方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
