電動機電流高時,常(cháng)常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動(dòng)機電流過(guò)高(gāo)的原因,讓(ràng)我們學習(xí)一下。
電源方麵使電動機發(fā)生(shēng)過熱的原因,有以下幾(jǐ)種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗(hào)的大小與磁通密度(dù)平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心(xīn)過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇(jù)增加,造成定子繞組銅損增大(dà),使繞組過(guò)熱。因此(cǐ),電源電壓(yā)超過電動機(jī)的額(é)定電壓時,會使電動機過熱(rè)。
2、電源電壓過低
電源電壓過(guò)低時,若電動機的電磁轉矩(jǔ)保持不變(biàn),磁通將降低,轉子電流相(xiàng)應增大,定子電流(liú)中負載電源(yuán)分量(liàng)隨之增加,造成繞線的銅損耗(hào)增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、東光潛水泵(bèng)電(diàn)源(yuán)電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷(duàn),或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相(xiàng)繞組通過大電流而(ér)過熱,及(jí)至燒(shāo)毀。因此,對於三相(xiàng)電機一般不適用熔斷器進行保(bǎo)護。
4、東光潛水泵(bèng)三相電源不(bú)平衡
當三相電源不平衡(héng)時,會使電動機的三相電流不平衡,引起(qǐ)繞組過熱。由上述可見,當電動機過(guò)熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看(kàn)作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因(yīn)有(yǒu)以下幾種(zhǒng):
1、電動(dòng)機過載運行(háng)
當設備不配套,電動機(jī)的負載功率大於電動(dòng)機(jī)的額定功率時,則電動(dòng)機長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導致電(diàn)動機過(guò)熱(rè)。維修(xiū)過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工(gōng)作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動(dòng)的機械有故障
當被拖動(dòng)的機械有故障,轉動不靈(líng)活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機(jī)繞組過熱。故檢修(xiū)電動機過熱時,負(fù)載方麵的因素不能忽視(shì)。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一(yī)相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有一條支(zhī)路斷路(lù)時,都將導致三相電(diàn)流不平衡,使電動機過熱。
2、電動(dòng)機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流(liú)比正(zhèng)常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過(guò)熱,甚至燒毀。
3、電(diàn)動機星角接法(fǎ)錯誤
當三(sān)角形(xíng)接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電(diàn)流(liú),乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長(zhǎng)又未切斷電源(yuán),繞組不僅(jǐn)嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電(diàn)動機(jī)錯接成三角形,或若幹(gàn)個線圈組串成一條支路的(de)電動機錯接成二支(zhī)路並聯,都(dōu)將使(shǐ)繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當(dāng)一個線圈、線圈(quān)組(zǔ)或(huò)一相繞組接反時,都會導(dǎo)致三相(xiàng)電流嚴(yán)重不平(píng)衡,而使繞組過(guò)熱。
5、電動機的機械故(gù)障
當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流(liú)增大,銅損耗及機械(xiè)摩擦損耗增加,使電動機過熱。