泥沙泵泵（bèng）體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的（de）過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵（bèng）體常采用（yòng）高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般（bān）不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進（jìn）入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩（xuán）渦，使葉輪的（de）前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成過流部件壽命短（duǎn）的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側（cè）前後蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成（chéng）內（nèi）漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流（liú）道（dào）和兩側壁的（de）磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨架油封和機械（xiè）密封的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用的材料較多，應根（gēn）據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損（sǔn）與（yǔ）固體顆（kē）粒的速度成正（zhèng）比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質（zhì）的泥（ní）沙（shā）泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥（ní）沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵（bèng）的（de）傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴（chái）油機油門控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油（yóu）機油門（mén）控製上（shàng）沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵（bèng）是（shì）可以（yǐ）抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用不同的材質。