電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本（běn）概括（kuò）了電（diàn）動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發（fā）生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通（tōng）增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞（rào）線的（de）銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、東勝潛（qián）水泵電源電壓不（bú）對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷（shāng）致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因（yīn）此，對（duì）於三相電機（jī）一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、東勝（shèng）潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機（jī）過（guò）熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞（rào）組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多（duō），使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導（dǎo）致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組（zǔ）與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡（héng），而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋（dǎng）住，使（shǐ）進風不暢，造成進風（fēng）量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機振（zhèn）動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然（rán）過重——減輕負載
