電動（dòng）機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概（gài）括了電動機電流（liú）過高（gāo）的原因，讓我（wǒ）們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的（de）大（dà）小（xiǎo）與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中（zhōng）負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、洞（dòng）頭潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大（dà）電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電（diàn）機一般不適用（yòng）熔斷器（qì）進（jìn）行保護。
4、洞頭潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路（lù）
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導（dǎo）致（zhì）繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成（chéng）星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停（tíng）車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電（diàn）源，繞組不（bú）僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵（tiě）心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當（dāng）一個（gè）線圈、線圈組（zǔ）或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞（rào）組過（guò）熱。
5、電動（dòng）機（jī）的機（jī）械故（gù）障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機（jī）電（diàn）流（liú）增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成進風（fēng）量小。
3、電動（dòng）機內（nèi）部灰塵過多（duō），影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未（wèi）裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
