柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓（yā）力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改（gǎi）變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生（shēng）真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂（dǐng）起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室（shì）成為（wéi）一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油（yóu）室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向（xiàng）孔及斜（xié）槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱（zhù）塞（sāi）為原理介紹，一個柱（zhù）塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一（yī）個（gè）方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被（bèi）吸入缸（gāng）內（nèi）的液（yè）體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
