泥沙泵（bèng）用於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封加（jiā）機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常（cháng）為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪（lún）用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和（hé）兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是（shì）占地小，軸封緊湊（còu），不會（huì）產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨損和（hé）振動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣（liè）的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大（dà） 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據（jù）輸送（sòng）漿（jiāng）體（tǐ）的（de）物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃度的增加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或（huò）者含（hán）有較少沙粒（lì）的工況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質的泥沙（shā）泵。如果長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵（bèng）的傳動方式有直聯(彈性聯（lián）軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯（lián）軸器連接（jiē）驅（qū）動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同的材質。
