電動（dòng）機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電（diàn）源（yuán）方麵使電動（dòng）機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓（yā）過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正（zhèng）比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加，導致鐵（tiě）心（xīn）過熱。而（ér）磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓（yā）超（chāo）過電動機的額定（dìng）電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的（de）電（diàn）磁（cí）轉矩保持（chí）不變（biàn），磁通將（jiāng）降低（dī），轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、東至潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通（tōng），都將造成三相（xiàng）電動機走（zǒu）單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、東至（zhì）潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟（ruǎn）啟動、變頻（pín）器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三（sān）角形，或若幹個（gè）線圈組（zǔ）串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相（xiàng）繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障（zhàng）
當電動（dòng）機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加（jiā），使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯（lián）電（diàn）阻問題
繞（rào）線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載（zǎi）
