柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是（shì）單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進（jìn）口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體（tǐ）排出（chū）。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從（cóng）缸體中拉（lā）出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞（sāi）泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油（yóu）道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作（zuò）用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油（yóu）。
